旅游路东延工程项目在路面水稳结构施工中，引用了水稳基层边部钢模板施工装置，代替了原有钢支撑侧模施工。该施工装置包括钢模板和拉杆装置，所用的钢模板为槽钢，拉杆装置为钢丝及锚固钉。

所述的钢模板每隔1.5米设有固定孔；所述的拉杆一端为H型结构，一端为O形结构，两端结构互成180度。该装置使用时首先根据测量放线将钢模板立放于水稳结构边部，进而将拉杆H端水平穿过固定孔后，旋转90度拉紧；最后将锚固钉穿过拉杆O形端，并埋设在地面上，以达到模板加固的作用。

该水稳基层施工装置结构强度高，且整个支撑结构与地面固定牢固，随着水稳施工的压实，模板张拉体系可实现自锁，更加稳固，不仅可以有效地防止了支撑体系在施工过程中容易倾斜的问题，还使得边部碾压更加到位；相比较原有三角钢支撑侧模，本装置使用钢丝代替原有三角钢支撑，更易加工、操作方便，极大地缩短了施工工期。1180米道路水稳施工中，全部使用该装置，累计降低人工成本10万元，材料成本15万元。

(五分公司  王健)